Total Emissões 2025
187,0
tCO₂e
▼ 12,10% vs 2024
Escopo 1 – Diretas
46,9
tCO₂e · 25% do total
▼ 14,97% vs 2024
Escopo 2 – Energia Elétrica
125,2
tCO₂e · 67% do total
▼ 5,47% vs 2024
Escopo 3 – Indiretas
14,9
tCO₂e · 8% do total
▼ 40,68% vs 2024
Consumo Elétrico
2.744
MWh no ano
▲ 10,11% vs 2024
Voos a Negócio
169
trechos · 182.408 km
▼ 15,9% trechos vs 2024
📊 Composição e Distribuição das Emissões 2025
Emissões por Escopo tCO₂e — 2025
Emissões por Categoria tCO₂e — 2025
📈 Comparativo 2024 × 2025
Total por Escopo tCO₂e
Emissão Total Geral tCO₂e
Variação % por Categoria 2024→2025
⚡ Energia Elétrica — Consumo e Emissões Mensais
Consumo Mensal MWh 2024 vs 2025
Emissões Mensais E2 tCO₂e — 2024 vs 2025
🔥 Combustíveis — Escopo 1
Frota Própria — Combustível Litros
Emissões Comb. Móvel tCO₂e — 2024 vs 2025
Emissões Comb. Estacionária tCO₂e — 2024 vs 2025
✈️ Viagens a Negócio & Infográfico de Redução
Viagens Aéreas — 2024 vs 2025
✈️
201
Trechos 2024
✈️
169
Trechos 2025
🌐
225.586
km 2024
🌐
182.408
km 2025
💨
25,17
tCO₂e 2024
💨
14,93
tCO₂e 2025
Destaque de Redução
-12,10%
Redução total de emissões
2024: 212,76 tCO₂e → 2025: 187,02 tCO₂e
Redução absoluta: -25,74 tCO₂e
Comb. Estacionária
-31,21%
Viagens Aéreas
-40,68%
Combustão Móvel
-9,04%
Energia Elétrica
-5,47%
Emissões Fugitivas
-1,96%
📋 Tabela Comparativa Detalhada
| Categoria | Escopo | 2024 (tCO₂e) | 2025 (tCO₂e) | Variação Absoluta | Variação (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Combustão Estacionária | E1 | 14,929 | 10,265 | -4,664 | -31,21% |
| Combustão Móvel | E1 | 39,568 | 35,994 | -3,574 | -9,04% |
| Emissões Fugitivas | E1 | 0,612 | 0,600 | -0,012 | -1,96% |
| Total Escopo 1 | E1 | 55,109 | 46,860 | -8,249 | -14,97% |
| Energia Elétrica | E2 | 132,483 | 125,232 | -7,251 | -5,47% |
| Total Escopo 2 | E2 | 132,483 | 125,232 | -7,251 | -5,47% |
| Viagens a Negócio (Aéreo) | E3 | 25,169 | 14,929 | -10,240 | -40,68% |
| Total Escopo 3 | E3 | 25,169 | 14,929 | -10,240 | -40,68% |
| TOTAL GERAL | E1+E2+E3 | 212,760 | 187,021 | -25,739 | -12,10% |